كشفت «ميتسوبيشي» صورة تشويقية للجيل الجديد من سيارة «باجيرو» الرياضية متعددة الاستخدامات، المعروفة باسم «شوجون» في أوروبا. وهذه السيارة ذات الهيكل المرتكز على الشاسيه كانت تُعد في السابق منافسا قويا لكل من «تويوتا لاند كروزر» و«نيسان باترول» في عالم القيادة على الطرق الوعرة، وبعد فترة من الغياب عن هذا القطاع، تتزايد التوقعات في الأسواق العالمية بشأن عودة جيل جديد كليا من السيارة.

«ميتسوبيشي ميراج» تتفوق على «بورش 718» في اختبار تسارع المحرك

صور تشويقية
وتُظهر الصورة التشويقية الجديدة عنصرا ضوئيا يمتد بعرض الواجهة الأمامية بالكامل، ما يشير إلى أن الطراز الجديد سيحافظ على الطابع القوي والصلب الذي اشتهرت به الأجيال السابقة، بدلا من التحول إلى سيارة «كروس أوفر» رياضية متعددة الاستخدامات أقل قدرة على الطرق الوعرة، بحسب مجلة «أوتو إكسبرس».

ورغم أن التفاصيل الدقيقة لا تزال غير معروفة، فمن المحتمل أن تعتمد باجيرو الجديدة على منصة مشتقة من شاحنة البيك أب L200. ومن المتوقع أن يتم تقصير هذه المنصة، ومع عدم الحاجة إلى تحمل الحمولات الكبيرة التي تتطلبها الشاحنة، قد تحصل السيارة على نظام تعليق أكثر تطورا، بما في ذلك استبدال المحور الخلفي الصلب الموجود في L200 بنظام تعليق خلفي مستقل.

بالفيديو: 14 ألف دولار للحصول على عائلية «ميتسوبيشي» الجديدة

كما يجدر التذكير بأن «ميتسوبيشي» عضو في تحالف يضم «رينو» و«نيسان»، ما يعني أن السيارة الجديدة قد تشترك في الأسس الهندسية مع «نيسان تيرانو» المقبلة، وهو اسم آخر تعيد الشركة إحياءه. وكانت «نيسان» قد كشفت بالفعل عن نموذج اختباري من تيرانو خلال معرض الصين للسيارات الذي أقيم هذا العام في بكين.

نوع المحرك
ولا يزال من غير المعروف نوع المحرك الذي سيعتمد عليه الطراز الجديد، لكن النموذج الاختباري لـ«تيرانو» زُود بمنظومة دفع هجينة قابلة للشحن الخارجي (PHEV)، ومن غير المستبعد أن تحصل «باجيرو» الجديدة على التقنية نفسها. ومع ذلك، يبقى من الصعب معرفة ما إذا كانت هذه ستكون المنظومة الوحيدة المتاحة.

بالصور: تعرف إلى جديد ميتسوبيشي «ديليكا ميني»

ومن المرجح أن تستمر الأسواق التقليدية في آسيا وأستراليا في الطلب على نسخة ديزل أكثر متانة، لكن لم يتضح بعد ما إذا كانت «ميتسوبيشي» ستتمكن من تلبية هذا الطلب.