كشفت «سيتروين» عن أسعار ومميزات سيارة «إي – سي 4» المعدلة لعام 2025، التي ستنضم إلى فئة السيارات الهاتشباك الكهربائية بالكامل، حيث سيبدأ سعرها من 30 ألف إسترليني.

وتعد «إي – سي 4»، التي ظهرت في العام 2020، هي سيار الركاب الأولى لـ«سيتروين» الكهربائية بالكامل، وتعتمد على هندسة مجموعة «ستيلانتيس» الأميركية العريقة. وستقدم «سيتروين» النسخة المعدلة منها، حسب موقع «أوتو إكسبريس».

سعر السيارة
من المتوقع طرح مجموعة «إي – سي 4» للبيع في أوائل العام 2025، وستتوافر منها ثلاث فئات: «يو» الأساسية بسعر يبدأ من 26 ألف إسترليني، و«بلس» المتوسطة بسعر يبدأ من 27 ألف إسترليني، و«ماكس» الرائدة بسعر يبدأ من 30 ألف إسترليني.

لكن ستظل خيارات البطارية ثابتة دون تغيير، وهي إما سعة 50 كيلو واط في الساعة أو أخرى أكبر سعة (54 كيلو واط في الساعة).

بطارية السيارة
تقدر «سيتروين» أن البطارية الـ50 كيلو واط في الساعة تستطيع قطع مسافة 219 ميلا. وبشحن سريع بقوة 100 كيلو واط، يمكنها تجديد ما بين 20 و80% من شحنتها في 25 دقيقة.

في حين يمكن للبطارية التي تبلغ سعتها 54 كيلو واط في الساعة أن تغطي مسافة 257 ميلا بشحنة واحدة. وبينما يمكنها الشحن بالمعدل نفسه، فإن السعة الإضافية تعني أنها ستستغرق دقيقتين إضافيتين للشحن.

ويجرى إقران البطارية الأصغر بمحرك كهربائي مثبت في المقدمة بقوة 136 حصانا، بينما تعمل البطارية الأكبر على تشغيل محرك كهربائي بقوة 156 حصانا، مع عدم تغيير أوقات التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة عن ذي قبل عند عشر ثوانٍ و9.2 ثانية على التوالي.

وتأتي «إي - سي 4» الجديدة مع إطارات قياسية مقاس 18 بوصة، وإضاءة «ليد» أمامية وخلفية، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات، وشاشة للسائق مقاس 5.5 بوصة، وإمكانية التوصيل بتطبيقات «أبل كار بلاي» و«أندرويد أوتو».

وتحصل فئة «بلس» على لوحة عدادات قياس 7 بوصات وشاشة عرض ملونة، بينما تشتمل الشاشة المركزية التي تعمل باللمس على نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، ويحصل مقعد السائق على دعم قطني قابل للتعديل. كما توجد كاميرا خلفية ومرايا أبواب إلكترونية قابلة للطي.

وتأتي النسخة الأعلى «ماكس» مع مشابك ذهبية على المصد الأمامي، ولوحة انزلاقية من الكروم الفضي، وداخلية رمادية مع أرضية قابلة للتحريك، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية، وأجهزة استشعار جانبية، لركن السيارة وعجلة قيادة مدفأة.

محرك السيارة
تأتي جميع الطرازات ذات المحرك الهجين من «سي 4» و«سي 4 إكس» مع محرك تيربو سعة 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات، يمنح 99 حصانا في الفئة القياسية و205 نيوتن متر من عزم الدوران.

ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات مزود بمحرك كهربائي مدمج، ويوفر 28 حصانا إضافيا و55 نيوتن متر من عزم الدوران، ويسمح بقيادة السيارات لمسافات قصيرة بالطاقة الكهربائية وحدها، مثل عند المناورة في موقف السيارات أو الزحف في حركة المرور بالمدينة.