توقعت شركة نيسان الأربعاء تحقيق أرباح صافية محدودة هذا العام، بعدما سجّلت خسارة كبيرة للعام الثاني على التوالي، مؤكدة أنها «تجاوزت مرحلة التعافي».

وحالها حال شركات السيارات اليابانية الأخرى، تواجه نيسان ضغوطًا تسبّبت بها الرسوم الجمركية الأميركية والحرب في الشرق الأوسط إلى جانب المنافسة الشرسة التي تفرضها الشركات الصينية، وأيضًا مشاكل داخلية خاصة بها، وفق وكالة «فرانس برس».

وأفادت الشركة بأنها أنهت السنة المالية 2025‑2026 بخسارة بلغت 533 مليار ين (3.4 مليار دولار)، فيما بلغت خسارتها في العام الذي سبق 671 مليار ين. وتراجع الربح التشغيلي في 2025‑2026 إلى 58 مليون ين مقارنة بـ69.8 مليون ين في العام الذي سبقه.

«نيسان» تتجاوز مرحلة التعافي
وخلال العام الجاري، تتوقع نيسان تحقيق صافي ربح يبلغ 20 مليون ين، وربح تشغيلي قدره 200 مليون ين، مع ارتفاع الإيرادات إلى 13 تريليون ين مقارنة بـ12 تريليونًا.

وقال الرئيس التنفيذي إيفان إسبينوزا: «لقد تجاوزنا مرحلة التعافي وندخل الآن مرحلة النمو».

- «نيسان» تعتزم التراجع عن اندماجها مع «هوندا» وتبحث عن شركاء
- «نيسان» تلغي 9 آلاف وظيفة وتخفض إنتاجها بعد تراجع المبيعات

وعلى مدى السنوات الماضية، واجهت «نيسان» سلسلة أزمات، أبرزها اعتقال رئيسها السابق كارلوس غصن في العام 2018، قبل أن يفر من اليابان مختبئا داخل صندوق لمعدات صوتية.

واعتبرت صفقة اندماج محتملة مع منافستها «هوندا» طوق نجاة، لكنها انهارت بعد اقتراح جعل «نيسان» شركة تابعة.

وفي ظل الخسائر المتواصلة وتأخرها في التحول إلى السيارات الكهربائية والهجينة، أطلقت الشركة في أواخر العام 2024 خطة إعادة هيكلة مؤلمة تشمل إغلاق مصانع وإلغاء 20 ألف وظيفة بحلول العام 2028.

وقال المحلل في «بلومبرغ إنتليجنس» تاتسو يوشيدا إن التحديات الأساسية لشركة نيسان تتمثل في «تراجع تنافسية منتجاتها في أميركا الشمالية، وانخفاض مبيعاتها بسرعة في الصين، وتراجع قوة علامتها التجارية».