تطرح العلامة التجارية «جينيسيس من كوريا الجنوبية، المتخصصة في بناء سيارات خارقة، سيارتها الأولى المخصصة لجميع أنواع الطرق، التي تنافس سيارات من إنتاج قسم السيارات العالية الأداء في «بي إم دبليو»، وسيارات مثل «هيونداي أيونيك 5 إن».

وتمثل «ماجما» إحدى السيارات الأيقونية التي تنتجها «جينيسيس»، كما هي الحال مع سيارة «إم» بالنسبة إلى «بي إم دبليو»، و«إيه إم جي» بالنسبة إلى «مرسيدس». ومن المتوقع أن تلعب دورا كبيرا في رحلة تطور العلامة التجارية، بحسب موقع «أوتو إكسبريس».

محرك السيارة
من المتوقع أن تنافس «GV60 ماجما» سيارات مثل «تسلا موديل واي» و«ألباين إيه 390» وحتى «بورشة ماكان» الكهربائية، فهي مجهزة بالمحرك المزدوج نفسه، ورباعية الدفع.

وعند تفعيل وضع «Boost»، تُنتج السيارة 641 حصانا وعزم دوران يبلغ 790 نيوتن متر. ومع نظام التحكم في الإطلاق، تتسارع «GV60 ماجما» من 0 إلى 100 كم/ساعة في نحو ثلاث ثوانٍ، وتتسارع إلى 124 كم/ساعة في 10.9 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 260 كم/ساعة.

وبالإضافة إلى نظام الدفع، استعارت «GV60 ماجما» نظام ناقل الحركة الافتراضي من شقيقاتها. يعمل هذا النظام على ضبط قوة المحركات الكهربائية، وعزم الدوران، والكبح المتجدد، بحيث يشعر السائق عند سحب دواسة الوقود خلف عجلة القيادة وكأنه يغير التروس في سيارة عالية الأداء تعمل بالبنزين.

3 أوضاع للقيادة
تتوافر في السيارة ثلاثة أوضاع للقيادة: «سبرنت» و«جي تي» و«ماي». وفي الوضع الأخير، يمكن للسائق تعديل الإعدادات حسب التفضيل للترس التفاضلي الإلكتروني ونظام التحكم في الثبات، وغيره من التعديلات.

كما يتوافر بها وضع «Drift»، الذي يضبط قوة المحركات الكهربائية والترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق، لجعل السيارة أكثر ميلاً للخلف من أجل تحسين الانزلاق، بالإضافة إلى وضع «Magma» الخاص.

وتقول «جينيسيس»: «ماجما الجديدة مصممة لتحقيق التوازن المثالي بين الثبات عند الزوايا ومتعة وراحة القيادة»، لهذا يتميز الهيكل بممتصات صدمات قابلة للتكيف، بالإضافة إلى بطانات هيدروليكية من أجل المساعدة في امتصاص الصدمات الناتجة عن الحفر وعيوب الطريق الأخرى.

كما تستخدم السيارة الجديدة أيضًا تقنية إلغاء الضوضاء النشطة، والزجاج العازل للصوت، وأختام الأبواب المعززة، لخلق بيئة هادئة.