كشفت شركة «هيونداي» عن السيارة الاختبارية الجديدة «Boulder Concept»، التي تمثل ملامح أول مركبة دفع رباعي قوية مخصصة للطرق الوعرة من العلامة الكورية، في خطوة تستهدف منافسة طرازات شهيرة مثل «لاند روفر ديفيندر» و«تويوتا لاند كروزر» و«فورد برونكو».

نموذج اختباري
وجرى الكشف عن السيارة خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات، حيث أوضحت «هيونداي» أن النموذج لا يزال اختباريا، لكنه يمهد لإطلاق نسخة إنتاجية قبل نهاية العقد الحالي، على أن يسبقها طرح شاحنة بيك أب تعتمد المنصة نفسها، بحسب موقع «أوتو إكسبرس».

تصميم السيارة
وتعتمد «بولدر» على هيكل منفصل عن الشاسيه (Body-on-Frame)، وهو التصميم المفضل في مركبات الطرق الوعرة بفضل قدرته على التحمل والقطر والسحب. وجاءت السيارة بخطوط صندوقية واضحة، وارتفاع كبير عن الأرض، وإطارات ضخمة بقياس 37 بوصة، مع أقواس عجلات بارزة وسقف زجاجي بتصميم غير تقليدي.

تلك الملامح تضع السيارة مباشرة في مواجهة مركبات المغامرات الشهيرة، مع احتفاظها ببصمة تصميمية خاصة من هيونداي.

التصميم الداخلي
وفي الداخل، حصلت «بولدر» على مقصورة مستقبلية تضم أربع شاشات صغيرة أعلى لوحة القيادة بدل العدادات التقليدية، إلى جانب أزرار تحكم كبيرة لأنظمة القيادة الوعرة، مثل قفل الدفرنس ونظام الدفع الرباعي ونسب السرعات المنخفضة.

وأكدت «هيونداي» أن المشروع صُمم في الولايات المتحدة للسوق الأميركية بالدرجة الأولى، مع خطط لإنتاج شاحنة بيك أب مشتقة من المنصة الجديدة داخل مصنع أميركي بحلول العام 2030.

وعلى الرغم من أن أولوية الطرح ستكون لأميركا الشمالية، فإن الشركة لم تستبعد وصول مركبات مشابهة إلى أسواق أخرى إذا توفرت المحركات والاشتراطات المناسبة.