تشارك وزارة الثقافة الإيطالية في كل خطوة من مشروع مترو في روما سيمر وسط المدينة وتحت الآثار الرومانية القديمة، حيث بدأت المرحلة الأكثر تعقيدا في المشروع.

وستكون  الوزارة على أهبة الاستعداد بمجرد بدء الحفر بشكل جدي على أول 15 مترًا من محطة ساحة فينيسيا، حيث تقع آثار روما القديمة، وفقا لـ«يورنيوز».

وقال كبير المهندسين أندريا شيوتي إنه «خلال هذه المرحلة، سيقوم علماء الآثار بتوجيه عمليات التنقيب، وأخذ الأشياء للدراسة والترميم ووضعها في نهاية المطاف في متحف داخل المحطة نفسها عند افتتاحها».

- بعروض الباليه.. روما تحتفل بعودة المياه إلى حمامات كاراكالا القديمة بعد ألف عام
- رادار كاشف لما تحت سطح الأرض يظهر تفاصيل مدينة رومانية
- عودة الكولوسيوم إلى الحياة في روما

ويمتد خط مترو الأنفاق أسفل بعض مواقع التراث الثقافي الأكثر أهمية في العالم، الكولوسيوم وعمود تراجان وكنيسة ماكسينتيوس، في ما يسمى بـ«المنتدى الروماني»، بالإضافة إلى بعض قصور عصر النهضة في روما والكنائس والفاتيكان.

بدأت المرحلة الأكثر تعقيدًا 
وبدأت المرحلة الحاسمة بحفر جدار استنادي بعمق 85 مترا حول المحطة الرئيسية لخط المترو.

وتبلغ كلفة المشروع حوالي ثلاثة مليارات دولار حسب شيوتي الذي قال خلال جولة، أمس الخميس، في موقع البناء في ساحة فينيسيا، إن «المشروع يعتبر واحدًا من أكثر المشروعات تعقيدًا من نوعه في العالم، ومن المرجح أن يكتمل بحلول عام 2034».

يشار إلى أن خط مترو الأنفاق «مترو سي»، كان قيد العمل منذ عقدين، ولكن جرى تعطيله  بسبب البيرقراطية وأمور تتعلق بالتمويل، والأهم من ذلك، الآثار الموجودة تحت الأرض لحضارات الإمبراطورية الرومانية والعصور الوسطى والتي يمرّ من تحتها خط المترو.