يشهد العام الجاري إطلاق سيارة «نيسان ليف» الجديدة كليا، والتي تأتي للمرة الأولى للمرة الأولى في شكل يجمع بين فئتي «إس يو في» و«كروس أوفر».

والطراز الجديد هو الجيل الثالث من سيارات «ليف» ويستبدل سيارة الجيل الثاني التي انطلقت منذ العام 2018 وحققت شهرة واسعة، بحسب موقع «أوتو إكسبرس».

«شيفروليه كورفيت» تأتي مع تعديلات داخلية استثنائية وتبقي على محرك «في 8»

ومن غير المحتمل أن يحدث الجيل الثالث من السيارة ضجة كبيرة من حيث الأهمية، لكن «نيسان» تأمل أن يستحوذ على حصة أكبر في سوق السيارات الكهربائية الحديثة.

على مدار جيلين، تجاوزت مبيعات «ليف» نصف مليون وحدة، لكن مداها وقدراتها وأرقام مبيعاتها تفوقت عليها سيارات كهربائية أخرى منذ فترة طويلة.

تصميم السيارة
ستمثل أحدث سيارة «ليف» بلا شك نقلة نوعية مقارنة بالطرازين السابقين. فتصميمها مستوحى من مفهوم «نيسان تشيل-آوت» المطروح بالعام 2019، حيث تحمل «ليف» الجديدة عديد العناصر الرئيسية، مثل تصميمها الفريد لأضواء «بومرانج» المميزة للعلامة التجارية، وتصميم العجلات المميز، وإن كان أصغر ببوصة أو بوصتين من سيارة العرض.

وعلى الأرجح ستكون «ليف» الجديدة أكثر ارتفاعا، مقارنة بالطرازين السابقين، لكن مع العناصر الإيروديناميكية نفسها بفضل تصميم الجسم السلس والسقف المائل.

وتعد «نيسان» بأن تكون «ليف» الجديدة سيارة عائلية من الطراز الأول تتمتع بمساحة كبيرة بالداخل.

محرك السيارة
فيما يتعلق بالمحرك، أكدت «نيسان» أن مجموعة نقل الحركة في «ليف» ستشمل وحدة محرك كهربائية جديدة ثلاثية في واحد، مع استخدام منصة (CMF-EV) في سيارة «نيسان أريا»، بالإضافة إلى التكنولوجيا الرائدة من سيارات «رينو» الكهربائية.

تعرف على مواصفات «سكودا إنياك vRS» الجديدة

بطارية السيارة
من المحتمل أن تُطرح سيارة «ليف» بنفس بطاريات 63 و87 كيلوواط/ساعة المتوفرة في شقيقتها الأكبر. في هذه الحالة، نتوقع أن توفر الطرازات الأساسية مدى يتراوح بين 280 و300 ميل، بينما يمكن للطرازات طويلة المدى أن تغطي أكثر من 350 ميلا بشحنة واحدة.

ستكشف «نيسان» مزيدا من المعلومات لاحقا هذا العام عند الظهور الرسمي الأول للسيارة.