كشفت «لكزس» النقاب عن منتجها الجديد «LBX موريزو – آر آر» بالاعتماد على سيارة «LBX» من فئة كروس أوفر، مع استخدام تكنولوجيا هجينة للمحرك، وإعدادات عالية الأداء.

محرك السيارة
وذكر موقع «أوتو إكسبريس» أن «LBX موريزو – آر آر» الجديدة تأتي مع محرك تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، ينتج 300 حصان، و400 نيوتن متر من عزم الدوران.

وربما يلاحظ محبو سيارة «جي آر ياريس» أن تلك الأرقام أعلى بكثير من التعديلات الجديدة على السيارة، وذلك لأن سيارة «لكزس» الجديدة تعتمد على سيارة «تويوتا كورولا» الأكثر قوة، والمتاحة في الأسواق الآن.

وعلى الأرجح ستوفر «لكزس» خيارين من المحرك، موصول بناقل ذي ثماني سرعات أوتوماتيك أو ست سرعات يدوي، مع وظيفة الوميض التلقائي المتاحة.

نظام دفع رباعي إلكتروني
في كلتا الحالتين، تنتقل القوة من خلال العجلات الأربع عبر نظام دفع رباعي يجرى التحكم فيه إلكترونيا، لكن لا يوجد مؤشر ما إذا جرى تضمين نظام القفل التفاضلي الأمامي والخلفي الموجود في سيارة «ياريس».

ويمكن لـ«LBX موريزو – آر آر» التسارع إلى سرعة 100 كم في الساعة خلال 5.2 ثانية.

بالإضافة إلى ذلك، أعارت «لكزس» كثيرا من الاهتمام بالهيكل من خلال تركيب نوابض ومخمدات أكثر صلابة، مع مخمدات على أذرع التعليق الأمامية السفلية، لتحسين الاستجابة.