سيارة «رنج روفر» 2020، أصبحت الآن متوافرة مع محرك إنجينيوم البنزين الجديد سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات ونظام هجين، ومع الأداء المحسن والاستجابة الأسرع المترافقة مع فعالية استهلاك الوقود الأفضل.

محرك إنجينيوم الذي أصبح متوافرًا على السيارة البريطانية يصدر منه قوة 395 حصانًا و550 نيوتن/ متر من عزم الدوران، لتتسارع سيارة «رنج روفر» 2020 من 0 إلى 100 كلم/ س في 6.3 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 225 كلم/ س.

ومع تكنولوجيا الشحن الفائق الكهربائية التي توفر دفعة فورية خلال 0.5 ثانية إلى 65.000 دورة في الدقيقة، فإن المحرك المتجاوب سداسي الاسطوانات يوفر تجاوبًا مذهلًا لعزم الدوران، مقارنة بالمحركات ذات السعة الأكبر، وهذا بفضل التنسيق المثالي بين تقنية الشحن الفائق الكهربائي والشاحن التوربيني المزدوج، الذي يزيل عمليًّا أي تباطؤ في التيربو وذلك وفقًا لموقع «المتوراتي» .

الجمع المبتكر بين الميزات المتقدمة يشمل الشاحن التوربيني المزدوج الذي يزيد من الطاقة بمساعدة نظام الصمام المتغير باستمرار، عبر مساعدة المحرك الجديد على استيعاب الهواء بأقصى فعالية ممكنة، ولا يؤدي ذلك إلى تحسين الأداء وتوفير الوقود فقط، فيما يخفض الانبعاثات، ولكنه يقدم أيضًا التوازن والدقة التي يتوقع العملاء الحصول عليها من سيارة «رينج روفر» 2020.

إضافة إلى ذلك أصبحت سيارة «رنج روفر» 2020 تتوفر بخيارين جديدين من الألوان الخارجية لون رمادي «إيغر» وأزرق «بورتوفينو»، ويمكن للعملاء اختيار إطارات سوداء لامعة قياس 22 إنشًا، إضافة إلى خيارات 21 إنشًا و22 إنشًا الموجودة حاليًا.

وتم تحديث الأضواء الأمامية في سيارة «رنج روفر» 2020 لتحتوي على ميزتين جديدتين كجزءٍ من الميزات الأساسية، حيث تتوفر في مجموعتي «ماتريكس» و«بيكسل» المؤلفتين من مصابيح «LED» تقنية تخفيف الضوء عند الإشارات، التي تستشعر إشارات المرور وتطفئ مصابيح الليد المنفردة التي يمكن أن ينعكس نورها وتتسبب بإعاقة رؤية السائق، كما تمت إضافة «وضع السياحة» إلى مجموعة «بيكسل»، التي تتيح للسائق اختيار جهة القيادة على الشارع وتعديل اتجاه الإضاءة بناءً عليها.

وتتوفر مجموعة الألوان المحدثة ومصابيح الإنارة والاتصال المحسنين في سيارة «رنج روفر سبورت» 2020، إضافة إلى محرك الإنجينيوم الجديد بقوة 400 حصان، كما يتوفر محرك الإنجينيوم الأحدث بقوة 400 حصان، الذي تم إطلاقه في طراز «HST»، في الطرازات الأخرى.